【复材资讯】现代新飞行汽车客舱采用可回收CFRTP材料制成

现代汽车集团去年11月成立了新部门Supernal，其目标是*早在2028年实现负担得起的零排放航空运输工具。

近日，Supernal公司公布了其*初的电动垂直起降(eVTOL)客舱概念，其中所使用的材料包括复合材料等，*次展示了现代汽车集团如何整合汽车性能，开发先进空中机动(AAM)市场。

Supernal与现代汽车的设计工作室合作设计了这款客舱概念，该公司正努力证明其eVTOL汽车将于2028年在美国投入商业使用，并在不久后在欧盟和英国投入使用。相关人员表示：“为了让AAM成为一种广泛使用的交通方式，从乘客体验到法规和基础设施，每一个细节都需要从一开始就加以解决，并相互配合。

“Supernal正在与现代汽车集团的顶级汽车设计师合作，开发我们的eVTOL汽车，以提高可制造性和广泛的公众接受度。我们正在花时间打造一款安*、轻量化的商用eVTOL，为未来的乘客提供他们在自己的汽车中感受到的安*和*适。”Supernal的五座客舱概念为我们提供了线索，了解该公司如何利用汽车设计流程和材料，同时满足商业航空的*高安*标准，以优化AAM乘客体验和价格点。该设计体现了生物模拟——在这个案例中的模拟对象是一只蝴蝶——以及该公司的安*、以人为本的设计和环境责任的支柱。

考虑到可持续性，客舱概念采用了先进的可回收碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP)、耐用的植物基皮革、再生塑料织物和可靠的木材等材料。座椅骨架使用了机体制造过程中多余的原材料。车辆的前视图

工程师和设计师团队采用了汽车行业的简化设计方法，打造了由锻造碳纤维制成的轻质内舱。

根据人体工程学设计的座椅据说为乘客提供了一个像茧一样的环境。可部署的座椅控制台模拟汽车中控台，并为个人物品提供充电站和储物舱。客舱门内的扶手和座椅靠背帮助乘客进出。灯光的组合——包括受汽车天窗启发的顶灯——会随着飞行的不同阶段进行调整，以模拟“光疗法”的效果。舱室的布局借鉴了汽车空间的创新，*小化了舱壁，从而提供了宽敞的净空空间和包装功能。

现代汽车表示，它正在利用其广阔的机动性和机动性实现能力，开发一系列电动航空汽车。作为美国Supernal公司为2028年开始的城市客运旅行设计的电池驱动eVTOL汽车的补充，现代汽车公司位于韩国的部门专注于区域空中交通，正在开发一款氢动力中型汽车，用于区域-城市-城市的货运和客运旅行。该部门计划在2030年代开始使用氢燃料汽车。

Supernal和该部门正在与现代汽车在全球各地的制造创新团队合作，以创建一个强劲的高速率、高质量的AAM制造工艺，据报道，在未来几十年，将以越来越实惠的价格大规模生产电动航空车辆。

文章来源：荣格、CW

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